Полностью проверяем силовую часть кузова (крышу, стойки, лонжероны, днище) и навесные элементы (крылья, двери, капот и т.д.). Эталоном считается кузов нового автомобиля, и все сравнение происходит с ним. Опытный специалист уже при общем визуальном осмотре увидит все дефекты, вторичные окрасы, замаскированные ремонты и т.д. Незаметные глазу проблемы позволит увидеть толщиномер - прибор для замера толщины краски. Он покажет, перекрашена ли машина, есть ли шпаклевка под краской и т.п. Проверяем соответствие пробега и наличие ошибок.

Современные автомобили буквально "напичканы" электрикой, поэтому проблемы с ней встречаются довольно часто. Во время диагностики наш специалист визуально, на слух и с помощью диагностического сканера проверяет как систему зажигания, осветительные приборы и приборную панель, так и электрооборудование для комфорта водителя - кондиционирование, электроподъемники, аудио- и видеосистемы, круиз-контроль и многое другое.

Специалист выполняет общий осмотр двигателя, заводит и слушает его. Если подозрений не возникает, то следует тест-драйв. Если ничего не выявилось во время тест-драйва – автомобиль отправляется на сервис для детальной проверки.

Мы пробиваем автомобиль по всем возможным базам РБ. Специалист выполняет проверку идентификационных номеров на кузове, VIN номера в блоках управления, подтверждение сервисной истории и пробега, расшифровку кодов комплектации и сопоставление их с реальной комплектацией авто, проверка наличия и подлинности документов о покупке авто первым собственником и общение с ним (если владельцев было больше одного).

Мы уделяем особое внимание проверке тормозной системы автомобиля, ведь ее состояние - это вопрос вашей безопасности. Специалист проверяет общий износ расходных частей тормозной системы (диски и колодки), равномерность этого износа и оценит оставшийся срок службы. Затем специалист проверит состояние суппортов и других тормозных механизмов, а также электронных систем (антиблокировка, антипробуксовка, антизанос).

Большинство неисправностей подвески опытный специалист легко выявит во время внимательного осмотра и тест-драйва. Выполняется осмотр резиновых пыльников и чехлов, диагностика амортизаторов, проверка утечек масла, проверка на люфт опор стабилизаторов, подшипников верхних опор и тяги и т.д. Если проблем не выявлено, автомобиль отправляется на сервисную станцию для комплексного осмотра, который позволит увидеть каждый параметр каждой системы подвески и покажет скрытые неисправности.